空手套操作自驾游暴利生意 每月只干20天能赚六七万

admin

一、项目介绍
      
      这个项目核心是赚信息差，从别人那低价租来的车，去接自驾游生意，和没有车的人组团自驾游。
      
      举个例子：租车二十天（直接在租车行租到），一个人收个七八千的，提供自驾的一些装备，吃住用户自掏，一辆车除去驾驶员三个人，一辆收的就是两万多，三辆车就是差不多十万。
      
      如果注意点花费，路线计划等，除去二十天租车的钱，路上油费，装备，自己吃喝什么的，剩的有六七万，即使再和几个司机一起分，一人也能有两三万，而且自驾装备可以重复使用，不用多次购买，二十天，赚和玩，两不误。
      
      可能有的朋友觉得这个东西不靠谱，可现实中真的有人这么做，一开始是几个人一起做空手套的，后来放大，发展了，招了不少人，后来直接买车组了车队，现在还在做这个生意。

      二、具体怎么做？
      
      我这里有两种操作。
      
      第一个：去找都没车的合伙人，但都有驾照，有一定驾龄，去租车行找越野车去租，一天的价位200元，如果长租、多租的话，一个月或者20多天，能优惠打折6-7折。核算下来，一辆车20天的租金大概在3000元左右。
      
      谈好价钱先别急着租，先去组织好自驾人员之后租，这样就相当于空手套了。
      
      第二个是，找有车的人合作，我们负责找驴友，就省去了租车的钱，而且在路上对车况也有保障。
      
      我经常会选择第二个。
      
      现在很多玩自驾游的，这些人一般都是以越野车为主，他们注重一个游字，到一些好玩的地方，比如**、新疆都敢去。
      
      这些人一般都是上班族，平常没时间，钱也不多，虽然说组团旅游比较划算，可这是自驾游，更自由，更有乐趣。
      
      我经常混同城群，找这些越野车友，和他们聊，就建议一起组团自驾游，因为没有车想蹭他的车，路上过路费，油钱，自己出，或者出伙食费，住宿费等等，甚至是走一趟还给他几千意思一下，不过有要求的是要多载几个朋友，叫他方便的可以再联系几个有车的朋友一起，给一样的价格。
      
      有车就这样，一个人坐和多个人坐，上路的话其实没多大区别，而且车友圈中，开车去玩的话，都比较喜欢组团扎堆的，不然的话也不会混车友圈了。有时觉得多一个少一个也无所谓，反正路费报销，油费报销，还有钱拿，又能玩，那就再叫上两三个车友，走呗。
      
      这样算下来，二十天，三辆车，接了十一、二个人，一个人收七八千，而后除去油费，路费，和车队驾驶员吃喝，以及给驾驶员的一人两三千之外，也有六七万，而且给车友们两三千了（相当于租车的钱）不用和他们分了，于是自己就拿了六七万。
      
      我因为做的时间长了，安排得有规律，一个月出去一次，但只会出去二十天，前十天协调车友的时间，以及寻找驴友。
      
      三、客源引流
      
      同城的驴友群、旅游吧是一定要逛的，首先是要把自己打造成一个自驾游爱好者，一个没有车的自驾游爱好者，而不是运营者。为什么是没有车呢？因为吸引的是同样没有车自驾游爱好者，共同话题比较多。
      
      这些驴友都有自己固定的圈子，一般都在汽车之家，或者各类车交友QQ、微信群。
      
      首先的加入他们的圈子，另外在论坛上、贴吧里或者微信群发起这样的活动，很多喜欢自驾的人喜欢加入。
      
      四、路线
      
      至于路线安排，一般不出超出两个省的距离范围，来回时间与计划的二十天不要相差太多。而且对地方景区要有前期了解。
      
      去的时候可以多在景点停留的久一些，能够较少路线路程，回来的时候人都比较疲惫，不在乎景点，直想快快回家，所以直接快开回家就行。
      
      五、项目的风险
      
      这项目看着蛮赚的，但实际问题也不少，不是什么人都能把控的住的，首先安全问题，还有突发事件比如车辆抛锚、车祸等。还有同行人员动不动吵架等，都需要协调和解决。
      
      六、总结
      
      这项目能不能赚钱，真的看你的运营能力了，这个项目可作为零成本的空手套来做的，而且是边玩边赚的那种。

作者：副业研析社

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